ساخت تابلوهای ترافیکی

قیمت ساخت تابلوهای ترافیکی و علائم راهنمایی

جهت دریافت قیمت ساخت تابلوهای ترافیکی و قیمت تابلوهای راهنمای مسیر و خرید علائم ترافیکی شهری و جاده ای در ایران بصورت تابلو ریلی و یا با قالب فریم دار با ورق گالوانیزه و لوازم و تجهیزات تولید علائم راهنمایی و رانندگی , فروش علائم راهنمایی و رانندگی گاردریل , فروش علامت و فریم خام تابلو تهران ,اصفهان ,مشهد ودیگر نقاط باما درارتباط باشید.قیمت ساخت تابلوهای ترافیکی و علائم راهنماییفروش علائم راهنمایی و رانندگی


مشخصات فنی ساخت تابلوهای ترافیکی :

اجزاي ساخت تابلوهای ترافیکی شامل:

  1. صفحه تابلو،
  2. پایه تابلو،
  3. شالوده تابلو می باشد.
    پي مصالح مورد استفاده براي ساخت تابلوهای ترافیکی باید طبق استانداردهاي جدول پ ۱ باشد.
    مشخصات فنی ساخت تابلوهای ترافیکی اجزاي تابلوهاي ترافیكي

جنس ورق ساخت تابلوهای ترافیکی :

جنس ورق صفحه سر تابلوهاي ترافيكي با مصالح متفاوتي ساخته مي شوند.
در ردیف هاي ۱تا۵ جدول بالا مصالح رایج براي ساخت صفحه تابلوها و نيز استاندارد مربوط ذكر شده است.
در ساخت تابلوهای ترافیکی داراي شناسه درون شهری باید از ورق هاي فولادي با نورد سرد (روغني سياه) و نوع ST-12 در صفحه آن استفاده شود.
در خرید و فروش علائم راهنمایی و رانندگی باید دقت شود که این ورق ها باید فاقد موج و زنگ زدگي باشد.
در ساخت تابلوهای ترافیکی با مساحت بزرگ تر از ۰٫۹ متر مربع باید از وزق با ریل آلومينيومي یا فولادي گالوانيزه استفاده شود.
ورق فولادي به كار رفته در این نوع تابلوها باید از نوع ST-37 با حداقل تنش نهایی ۲۴۰۰ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع باشد.
حداقل پوشش فلز روي، در ورق ها و ریل هاي گالوانيزه، باید  به میزان ۱۶۰گرم بر مترمربع باشد.
حداقل تنش نهایي ورق آلومينيوم كه در ساخت صفحه تابلوها استفاده مي شود باید ۱۰۰۰ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع باشد.

  • یادآوریدر كارهاي اجرایي موقت (كارگاه هاي پيمانكاري در محيط شهري) مي توان از تابلوهاي پلاستيكي، چوبي یا فایبرگلاس استفاده كرد.

ضخامت ورق ساخت تابلوهای ترافیکی :

ضخامت ورق روغني و گالوانيزه مصرفي برای فروش تابلوهای هدایت مسیر و راهنمای مسیر و در صفحه دیگر
انواع تابلوهای ترافیکی و راهنمایی معابر ، باید با توجه به ابعاد آنها مطابق با جدول پ۲ (جدول پایین) باشد.


رئوس تابلوها در ساخت تابلوهای ترافیکی :

رئوس تابلوها، شامل:

  1. رئوس تابلوهاي راست گوشه،
  2. مثلثي
  3. و نوک دار
    که باید گرد شوند.


شرایط  به كارگيري تابلو با رئوس غير گرد در ساخت تابلوهای ترافیکی :

در ساخت تابلو های جاده ای نیز باید در استفاده از تابلوهایی با رئوس غیر گرد دقت لازم بعمل آید:

  1. اگر پهنای صفحه تابلو بیش از دو نیم متر و ارتفاع آن بیش از ۰/۷۵متر باشد
  2. زاویه راس تابلو قائمه یا باز باشد
  3. ارتفاع نصب تابلو به نحوی باشد که امکان برخورد عابر پیاده با آن نباشد.

 جدول ضخامت ورق های فولادی روغنی و گالوانیزه ساخت تابلوهای ترافیکی


استحكام صفحه ی تابلوها در ساخت تابلوهای ترافیکی :

صفحه تابلوهای بزرگ، باید به یكي از روش های زیر مقاوم سازی شود: شكل پایین صفحه (شکل پ۱ ):

  • برگردان لبه، برگرداندن لبه، براي افزایش استحكام تابلو و ایمني عابران است.
    جهت ساخت تابلوهای ترافیکی زیر باید به روش برگردان لبه، مقاوم سازی شود:
  1. ساخت تابلوهای ترافیکی با شكل دایره و هشت ضلعي با قطر بيش از ۶۰۰ ميلي متر
  2. ساخت تابلوهای ترافیکی مربع و مستطيل با ارتفاع حداقل ميلي متر. ۶۰۰ میلی متر
  3. – ساخت تابلوهای ترافیکی مثلثي باقاعده ی حداقل ۶۰۰ میلی متر

راهنمایي براي برگردان لبه، در تابلوهایي كه به صورت قالبي ساخته مي شوند:

  1. ابعاد ورق صفحه، باید بزرگ تر از اندازه صفحه تابلو انتخاب شود و لبه آن، با دو خم ۹۰ درجه برگردانده شود.
  2.  ساخت چارچوب، تابلوهاي با مشخصات استاندارد تابلوهای انتظامی ، باید با ایجاد چارچوب یا كلاف مستحكم شوند.

الزامات ساخت چارچوب انواع تابلوها جهت ساخت تابلوهای ترافیکی :

  1. – چارچوب یا زوار تابلوها، باید از جنس فولاد نرم یا پروفيل هاي آلومينيومي باشد؛

– پروفيل هاي فولادي به كار رفته در چارچوب ها براي ساخت تابلوهای ترافیکی،
باید گالوانيزه شده باشد و یا داراي پوشش رنگ الكترواستاتيک به ضخامت (۷۵-+۱۰ )ميكرون باشد؛
چنانچه ضرایب انبساط حرارتي مصالح به كاررفته در چارچوب و صفحه تابلو در ساخت تابلوهای ترافیکی ، متفاوت باشد
باید دقت شود تا اتصالات آنها (جوش یا پيچ و مهره) به نحوي انجام گيرد كه صفحه تابلو،
در اثر برش و كمانش، از پيچ هاي اتصال، پرچ ها و یا جوش ها جدا نشود.
تنها در صورتی رعایت الزامات فوق در تولیدات کارگاه های ساخت تابلوهای ترافیکی میتوانیم
انتظار رضایت و مداومت در خرید توسط کارفرمایان و خریدار انواع تابلوهای ترافیکی را داشته باشیم.
ساخت تابلوهای ترافیکی


رنگ آمیزي صفحه تابلوها درساخت تابلوهای ترافیکی :

صفحه تابلوها باید قبل از رنگ آميزي، چندین مرحله با ماده پاک كننده مناسب، شستشو و چربي زدایي شوند.
تابلوهاي ساخته شده از ورق فولادي، باید پوششي از رنگ الکترواستاتیک پودری استاندارد،
با سطح ظاهري مناسب و ضخامت (۷۵-+۱۰) ميكرون داشته باشد.
مشخصات رنگ الكترواستاتيک پودری ساخت تابلوهای ترافیکی باید منطبق با جدول پ-۳ باشد.
موارد رنگ آمیزی با رنگ الکترواستاتیک جهت ساخت تابلوهای ترافیکی در هنگام خرید تابلوهای ترافیکی خورشیدی نیز باید کنترل شود.
حاشيه (لبه) خارج از حوزه صفحه تابلوها و پشت تابلوها، باید به رنگ خاكستري باشد.
رنگ زمينه، حاشيه، نشانه و نوشتار ساخت تابلوهای ترافیکی داراي شناسه،
باید بر اساس نوع تابلوها و مطابق با ضوابط استاندارد ملي ایران به شماره ۲-۱۴۸۱۵ باشد.
ساخت تابلوهای ترافیکی


مشخصات اتصالات پیچ و مهره و بست های اتصال در ساخت تابلوهای ترافیکی :

پ-۷  اتصالات پيچ و مهره و بست هاي مربوط به اتصال صفحه ی تابلو به پایه و بولت ها
و پيچ و مهره اتصال صفحه ستون به شالوده باید تامين گردد.
پيچ و مهره و متعلقات مربوط، باید از جنس فولاد گالوانيزه و یا فولاد با پوشش رنگ الكترواستاتيک باشد.
پ-۸ عوامل موثر بر نوع و تعداد بست اتصال صفحه به پایه بست ها
و قطعات اتصال تابلو به پایه ها باید متناسب با ابعاد تابلوها تعيين شود.
این قطعات باید مقاومت لازم در برابر بارها و تنش هاي وارده ناشي از وزن تابلو، نيروي باد و … را داشته باشد.


عوامل موثر در تعيين نوع و تعداد بست اتصال صفحه به پایه در ساخت تابلوهای ترافیکی:

  1. ابعاد و نوع پایه؛
  2. – وجود قاب یا چارچوب در صفحه تابلو؛
  3. تعداد و نحوه ی قرارگيري صفحات روي پایه؛
  4. نوع صفحه (ورق یكپارچه یا ریلي).

پ-۹ نوع بست اتصال صفحه به پایه با توجه به نوع صفحه، اتصالات آن به پایه به شرح زیر است:

  • اتصال صفحه تابلوهاي با ورق یكپارچه و بدون قاب، به پایه های با قطر کمتر از ۵۰ میلیمتر
    توسط پیچ و مهره یا بست نشان داده شده در شکل (پ۲-الف) و به پایه های با قطر ۵۰ ميلي متر
    و بیشتر توسط بست هایي مشابه شكل های پایین (پ۲-ب) و (پ۲-ج) انجام می شود.
    – در اتصال صفحه تابلوهاي قاب دار به پایه، ابتدا باید بست زیرین مشابه شكل پ-۴
    به وسیله نقطه جوش به پشت صفحه تابلو نصب شودسپس صفحه تابلو با استفاده از
    بست دو تکه ای مانند شکل های (پ۲-ب)و (پ۲-ج) به پایه متصل شود.
    دراین روش، هيچ اثري از اتصالات و جوشكاري نباید بر صفحه رویي تابلو مشاهده شود.
    تابلوهاي داراي چارچوب یا تابلوهاي ریلي، توسط بست هایي مانند شكل های (پ۲-د)تا (پ۲-ز) به پایه وصل می شود.
    در شکل (پ-۳) نمونه هایی از انواع تابلوها بر اساس نوع صفحه آنها نشان داده شده است.
    براي اتصال تابلوهایي كه فقط از یک ضلع موازي با پایه به آن متصل مي شوند، مانند تابلو های اسامی معابر و اماکن ،
    از بست هایی مانند شكل (پ۲ -ح) استفاده می شود.
    یادآوری :
    در صورت نصب یک تابلو بر روی یک پایه از بست (شكل پ۲ – ب) و در صورت نصب دو تابلو
    بر روی یک پایه به صورت پشت به پشت از بست نوع (شكل پ۲-ج) استفاده می شود.
    جهت خرید از سایت فروش علائم ترافیکی رانندگی ارزان میتوانید با مجموعه ما در ارتباط باشید.
    نمونه هایي از انواع بست ها و اتصالات صفحه تابلو به پایه در ساخت تابلوهای ترافیکی
0 پاسخ

دیدگاه خود را ثبت کنید

تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟
در گفتگو ها شرکت کنید.

پاسخی بگذارید